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  • 重庆市铜梁区财富中心屋顶膜结构钢结构已完成,膜材料现已进场,后续工作正在准备中。

  • 膜结构也是有等级划分的,你知道吗?今天天盛膜结构小编跟您分享建筑膜材料分类,一起来了解吧。A类较好,以ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物的透明膜材)生料直接制成B类其次,以玻璃纤维织物为基材涂PTFE(永久膜材)而成;C类次之,以纤维织物为基材涂PVC而成,聚酯(涤纶)织物为基材涂PVC而成。按涂层材料分,有聚偏氟乙烯(PVDF)、聚氟乙烯(PVF)、聚氯乙烯(PVC)、聚氨酯(PU)、橡胶等,它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达12—50年。C类:PTFE膜材PTFE膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能,有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。另外,其防污自洁性是所有建筑膜材中较好的,但柔韧性差,施工较困难,成本也十分惊人。在盖格公司领导下,美国的杜邦公司、康宁玻纤公司、贝尔德建筑公司、化纤织布公司共同开发永久性膜材。其加工方法是把玻纤织物多次快速放入特氟隆熔体中,使织物两面皆有均匀的特氟隆涂层,使永久性的PTFE膜正式诞生。此后永久性膜结构正式在美国风行,许多学者对膜结构进行了深入的研究。20年后跟踪检测结果表明,这种膜材的力学性能与化学稳定性指标只下降了20%~30%,颜色也几乎没变,膜的表层光滑,具有弹性,大气中的灰尘、化学物质微粒极难附着与渗透,经雨水冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性,这足以显示出PTFE膜材的强大生命力和广阔的市场前景。国外对这种膜材的开发和应用比较成熟,生产厂家也很多,如德国Mehler公司、Verseidag公司,日本Taiyoko-gyo公司、中兴化成工业株式会社、美国Chemfab公司、沙特阿拉伯ObeiKan公司等。B类:玻纤PVC这种膜材开发和应用得比较早,通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm,一般涂层不会太厚,达到使用要求即可。为提高PVC本身耐老化性能,涂层时常常加入一些光、热稳定剂,浅色透明产品宜加一定量的紫外吸收剂,深色产品常加炭黑做稳定剂。另外对PVC的表面处理还有很多方法,可在PVC上层压一层极薄的金属薄膜或喷射铝雾,用云母或石英来防止表面发粘和沾污。玻纤有机硅树脂有机硅树脂具有优异的耐高低温、拒水、抗氧化等特点,该膜材具有高的抗拉强度和弹性模量,另外还具有良好的透光性。美国欧文斯克宁公司开发的Vestar膜材就采用这种树脂对玻璃纤维布涂覆而制成的,这种膜材应用的不多,生产厂家也较少。玻纤合成橡胶合成橡胶(如丁腈橡胶,氯丁橡胶)韧性好,对阳光、臭氧、热老化稳定,具有突出的耐磨损性、耐化学性和阻燃性,可达到半透明状态,但由于容易发黄,故一般用于深色涂层。膨化PTFE建筑膜材。由膨化PTFE纤维织成的基布两面贴上氟树脂薄膜即得膨化PTFE建筑膜材。由于它的造价太高,一般的建筑考虑到成本和性能两方面,很少选用这种膜材,国外的生产厂家也不多。A类:ETFE透明膜由ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)生料直接制成。ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性,而且机械强度高,加工性能好。ETFE膜材的应用在很多方面可以取代其他产品而表现出强大的优势和市场前景。这种膜材透光性特别好,号称“软玻璃”,质量轻,只有同等大小玻璃的1%;韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂,延展性大于400%;耐候性和耐化学腐蚀性强,熔融温度高达200℃;可有效的利用自然光,节约能源;良好的声学性能。自清洁功能使表面不易沾污,且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物,清洁周期大约为5年。另外,ETFE膜可在现成预制成薄膜气泡,方便施工和维修。ETFE也有不足,如外界环境容易损坏材料而造成漏气,维护费用高等,但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设,ETFE更突显自己的优势。国内优秀代表项目(水立方工程),生产这种膜材的公司很少,只有ASAHI(日本旭硝子)(AGC)、德国科威尔等少数几家公司可以提供ETFE膜材,这种膜材的研发和应用在国外发达国家也不过十几年的历史。膜结构也是有等级划分的,通过天盛膜结构小编的介绍,您现在了解膜结构的分类了吗

  • 重庆市铜梁区财富中心屋顶膜结构工程竣工验收,财富中心坐落于美丽的重庆市铜梁区,财富中心屋顶膜结构工程由我公司设计到施工一起完成的。现已经验收完成,得到业主一致好评。

  • 无锡市网球中心膜结构工程竣工验收,本工程投影面积:2470平方。展开面积2964平方.从设计师到现场测量尺寸,到后来施工完成,我们工作人员的付出,现在工程完成的到业主单位的肯定。我们会一如既往的做好每一个工程。

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    停车棚为什要选膜结构来施工
    停车棚在我们的生活中随处可见,像公交站台、停车棚等地方都会有遮阳帘不仅能使人们享受阳光的同时而不受紫外线的侵袭,阻挡过强的日光照射也是保护别墅内昂贵的装修以及家具的重要方法。深圳天盛来告诉你停车棚的优势,遮阳帘在现实生活中的大量使用,除了具有阻挡户外热量流入到室内的节能效果和能够使强烈的阳光以漫射光的形式反射入室内,使室内光线明亮而不眩目之外。它更将人们的生活空间从室内延伸到户外,在传达了一种庭院生活的休闲理念同时创造出了新的居住空间。近年来随着国内汽车产业的繁荣,相应的其配套产品车棚也驶入发展的快车道。相较于塑料等其它类型的车棚,铝合金车棚商品本身就具有经用安定的特点,使用寿命很长,相比较于其他旧式的比如金属构造的车棚可以就没那么长的使用寿命了。下面给大家介绍下膜结构车棚的5大特点:   1、耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。   2、经济性:研究表明,长期露天停放的车辆,性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构车棚更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说,投入不多却大大延长您座骑的寿命。   3、耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果。   4、透光性:透光性能好。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。   5、阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,无毒气。采用PVC制成. 夏天外出行车时,汽车遮阳帘利用配带的吸盘固定于汽车侧面玻璃上,可有效遮挡阳光照射,网眼型设计,使驾驶过程更安全,更具散热功能。卡通造型,可以把您的爱车装扮的很漂亮,让您保持好心情!安装简单、拿取方便,很实用。汽车遮阳帘,包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等,其中一个固定座上形成有卡制缘面,与之对应的端塞上设有定位卡齿,定位卡齿与卡制缘面互相啮合;两个端塞上均形成有滑槽,其中一个滑槽上设有滑块,块顶推具有卡制缘面的固定座与端塞脱离或卡合,拉动遮阳帘时,由于卡制缘面定位卡齿的卡制作用,可使遮阳帘自动定位长度;而按压滑块则可使卡制缘面暂与端塞脱离卡制,使遮阳帘卷收在卷轴上。卷轴是两侧贯穿的中空管体,卷轴外卷收有遮阳帘;定位杆穿设在卷轴内,定位杆的两端设有定位部,定位部突伸在卷轴的外侧;端塞分别套设在卷轴的两端,复位弹簧穿设在定位杆上,并且一端定位在定位杆的杆体上,另一端固定在端塞上。
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    体育看台膜结构设计与安装顺序
    关于体育看台膜结构设计与安装顺序现在让天盛小偏来告诉大家:首先体育看台膜结构方案设计选定很关键,要专业从事膜结构设计师来设计方案:1、膜材制作前准备与审核膜材加工部负责人与项目设设计师必须进行全面的设计交底与沟通,工程部负责人认真领会加工生产要求。由项目经理编制好《XX项目膜材加工制作工艺流程》,交项目设计技术负责人员签署。2、膜材加工制作质量控制(1)、对加工机械与设备进行全面检查、检验。(2)、按照《膜材加工制作工艺流程》的要求,认真做好膜材热合强度试验。并交由QC检验合格;(3)、加工班长对参与膜材加工的人员进行严格的培训与技术交底。(4)、下料员对技术交底领会后,再次校对膜材品种、型号、颜色,并熟悉每一片膜材尺寸,准确下料,并做好标记。(5)、按顺序整齐叠放好裁剪的膜材。(6)、加工人员按缝合料,在顺序取缝合前并再次与找形裁剪图进行校对。(7)、加工时严格按照该种膜材规定的热合温度与热合时间进行操作。(8)、QC人员对热合后的半成品、成品进行热合质检,对成品签发检验合格证。(9)、对加工好的膜材进行编号与打包,交物流组发往项目所在工地。膜材安装1、膜材安装前,钢结构的挑梁宜加临时支撑或平衡索,确保钢结构在膜材安装中受力平衡,2、在膜材安装前,对钢结构在尺寸进行测量复核。3、膜材在安装时不得划伤,并保持膜材的整洁。4、灯光或其他热源与膜材保持一定距离,(膜材的表面温度不得大于70℃) 。5、膜材安装完毕后,应该交付并和甲方申明,应注意维护,这样才能保证膜材的使用的年限。(维护期间,尖锐的利器,明火等应远离膜结构) 
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    新型的建筑材料张拉索膜结构有何优势?PTFE膜材料适用于什么建筑?
     一般买东西,我们都要理性的说服自己,我为什么要买呢?而产品则要告诉你,我为什么值得你买,本文就针对张拉索膜结构价值好在哪里为大家做个介绍。  张拉索膜结构作为新型的建筑材料,相对于传统的建筑材料来说,有何优势呢?凭什么要选择张拉索膜结构呢,一个好的建筑,无非其本身有着吸引人之处,张拉索膜结构就给了使用者舒适感与归属感。   在外观上,张拉索膜结构可以变化成不同的造型,给你一种艺术品的即视感;无论是在家用还是商用,效益比都是很高的;这就解决了传统建筑造型单一的问题。   在内在方面,张拉索膜结构有着诸多特点,张拉索膜结构膜材轻质,却架构稳定,还有着防火阻燃的特性,使得其有着非常之高的安全性;而膜材又自带着其特有的自洁性,在平时维护可以减少不少的费用。PTFE膜材料得到体育界的认可2015年10月13日樟树市体育局内球场顶棚工程选择采用进口PTFE白色膜材,抗拉强度/经向/纬向不低于5500(N/5CM);钢结构使用年限为50年,张拉膜15年不更换并有自洁功能,详见设备材料参数。自08年奥运会以来膜结构得到各体育场馆的广大应该,各大城市体育场馆修善工程都在选择使用PTFE膜结构,膜结构修善工期短,可用年限长。PTFE膜材是当今张拉索膜结构市场主流的材料,专业化的加工工艺,严格的施工规程,以及其各类特性都使得受到非常高的好评,本文就针对PTFE膜结构为大家做个介绍,以便您对此有个了解PTFE膜材的特点众多,有着良好的自洁性、强度高、防火阻燃、不受紫外线光的影响等等,并且还有着其**的性价比特色,使用寿命高达20年以上。在夏季炎热的日光的照射下室内也不会受太大影响。正是因为这种划时代性的膜材料的发明,才使张拉索膜结构建筑从人们想象中的帐篷或临时性建筑发展成现代化的永久性建筑。 对于奥运会的主场地“鸟巢”,我想大家都不会陌生吧,如此宏伟壮观的艺术建筑,而鸟巢建筑选用了PTFE张拉索膜结构,这其中的缘由是什么呢?1、其膜面积至少比水立方还要大一半,这么大的面积应用,在世界上是没有的,张拉索膜结构与钢结构的衔接有很大难度; 2、其大面积开启式屋顶更增加了设计与施工难度,恐怕也是目前世界上****的; 3、规避风险,两个奥运主场馆,既然水立方用ETFE,鸟巢改用PTFE也在情理之中; 4、ETFE确实有优点,但也确实有缺点,而鸟巢更需要PTFE的优点,换句话讲,PTFE更适合鸟巢,包括从结构等各个角度;更多关于新型的建筑材料张拉索膜结构资讯请访问www.tsmjg.com
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    什么样的膜结构厂家才是我们要选择的?
     随着生活品质的提高,我们都知道膜结构因为优点众多,所以被广泛应用在各个行业和景点。但是选择建造膜结构建筑,必须选对厂家这样才能更好的完成膜结构建筑。那什么样的膜结构厂家才是我们要选择的?天盛膜结构小编和大家一起去探索一下。****的设计必定是让人*满意的,所以说要是个优秀的膜结构停车棚厂家,那么在设计上肯定有很强的设计能力。施工也是很关键的一步,所以要做到做事认真,并且负责任才能够让顾客放心的。因为跟建筑类有关系的产品对安全性要求都很高的,所以有技术是前提,重要的还是要有责任心的,只有在真正实施施工的时候是很负责的,才会受到更多顾客的青睐。膜结构也是从什么都没开始搭建起来的,所以是有一定难度的。如果质量不过关之类的情况会影响到车子和人的安全。而必须是要专业的技术才能够做到**的。因为在这个社会上虽然对于物质是要实用为前提的,但是对于美观度的要求也是越来越高的。要给人第一印象就能有赏心悦目的感觉,这样才是真正的成功。而找优秀的膜结构停车棚厂家也不是那么难的。我们对于产品的要求无非是看上去要舒服,但是风格也要是别具一格的。**是不要模仿别人的,能够有自己的见解。因为同样的产品如果说外观比较吸引人的话肯定顾客也是比较多的。作为优秀的膜结构停车棚厂家在设计上一定要给人家新鲜感的,而且设计过程不能有任何瑕疵,在施工中也要****的。对于这种高难度的工程,设计是是个开始,如果在这上面就已经不够完整的话接下来的程序也很容易出错的。只有大胆的创新才能吸引更多人的眼球。只有选择对了膜结构厂家,才能建造更**的膜结构建筑。若果您有什么问题,都可以联系天盛膜结构厂家哦。 更多关于新型的建筑材料张拉索膜结构资讯请访问www.tsmjg.com
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    膜结构安装顺序很关键
    膜结构安装顺序很关键,下面让天盛来给大家解释一下:1、膜材制作前准备与审核膜材加工部负责人与项目设设计师必须进行全面的设计交底与沟通,工程部负责人认真领会加工生产要求。由项目经理编制好《XX项目膜材加工制作工艺流程》,交项目设计技术负责人员签署。2、膜材加工制作质量控制(1)、对加工机械与设备进行全面检查、检验。(2)、按照《膜材加工制作工艺流程》的要求,认真做好膜材热合强度试验。并交由QC检验合格;(3)、加工班长对参与膜材加工的人员进行严格的培训与技术交底。(4)、下料员对技术交底领会后,再次校对膜材品种、型号、颜色,并熟悉每一片膜材尺寸,准确下料,并做好标记。(5)、按顺序整齐叠放好裁剪的膜材。(6)、加工人员按缝合料,在顺序取缝合前并再次与找形裁剪图进行校对。(7)、加工时严格按照该种膜材规定的热合温度与热合时间进行操作。(8)、QC人员对热合后的半成品、成品进行热合质检,对成品签发检验合格证。(9)、对加工好的膜材进行编号与打包,交物流组发往项目所在工地。膜材安装1、膜材安装前,钢结构的挑梁宜加临时支撑或平衡索,确保钢结构在膜材安装中受力平衡,2、在膜材安装前,对钢结构在尺寸进行测量复核。3、膜材在安装时不得划伤,并保持膜材的整洁。4、灯光或其他热源与膜材保持一定距离,(膜材的表面温度不得大于70℃) 。5、膜材安装完毕后,应该交付并和甲方申明,应注意维护,这样才能保证膜材的使用的年限。(维护期间,尖锐的利器,明火等应远离膜结构)以上就是关于“天盛对膜结构安装顺序很关键”的介绍,在这里天盛膜结构公司的小编提醒您,如果您对膜结构建筑有疑问或者有兴趣的话,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:13751161997,天盛膜结构 
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    车棚为什么选膜结构来做车棚、天盛公司来告诉您
    车棚为什么选膜结构来做车棚、天盛公司来告诉您膜结构停车棚,自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。膜结构适用范围社区学校商业体育馆工厂政府机构等。辅助材料钢材猫头钢索铝压条膜材料等。结构是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。特点膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的**特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。制作步骤第一点,加工准备及下料:依据施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。第二点,测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。第三点,预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。第四点,悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。简介膜结构车棚,是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖独特的建筑造型,良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形态,并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成10-20年。艺术性膜结构与造型学,色彩学为依托,可结合自然条件及民族风情,根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。膜结构一建筑师的浪漫设想,享受大自然般的浪漫空间。经济性对于同等大小的建筑,如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时,就更为经济。节能性由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天可以得到自然的漫散射日光,可以节约大量用于照明的能源。自洁性膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。大跨度膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。10、隔音性:隔音效果佳。以上就是关于“天盛对车棚以什么选膜结构来做”的介绍,在这里天盛膜结构公司的小编提醒您,如果您对膜结构建筑有疑问或者有兴趣的话,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:13751161997,天盛膜结构
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    贵州引子渡水电站封闭式网球场膜结构工程吊装过程
    关于贵引子渡封闭式网球场膜结构工程吊装过程,接下来让天盛小偏给大家介绍一下以下几点:(一) 搭2个4层的脚手架,工作人员站在脚手架上,戴安全帽,安全带系在水泥柱上进行吊装相关工作。2个脚手架随着吊装位置移动。(二)吊车进场。1)根据工作需要选用25吨5节臂吊车,先选择好吊车停放地点,尽量做到一次停放,多次使用。2)靠近马路的钢架吊装时,吊车停放在马路上工作,因此在吊车前后各50米处就放置警示牌,提示过往车辆与行人注意。(三)吊装主立柱(时间一天):1)主立柱一共8组18条,其中4.35米长的立柱16条,中间6.03米长的立柱2条。2)每条立柱安装时均要从前后左右四个方向用水平尺定位,严格做到柱子与地面垂直,避免立柱有明显的倾斜现象。3)立柱定位固定后,立即进行加焊补强,每条柱子的柱脚安装加劲板4块。主立柱吊装完毕如下图所示: (四)吊装桁架(时间2天)。1)吊车摆放在果园侧工作现场的中间,左右距离大约25米。2)分3次吊装,先吊靠调压井侧拱形主梁,再吊另一侧拱形主梁,中间拱形主梁在地面做好后再**吊装。3)起吊时,钢绳应分叉成“人”字形固定在拱形主梁两侧的对称位置,使主梁悬空时仍然保持左右平衡。桁架两端头各栓一条长绳,分别由2个人控制绳子,以做到随时牵拉桁架,调整桁架的位置。4)拱形主梁吊装到位后,马上进行焊接固定。桁架吊装完毕如下图所示: (五)吊装挑檐(时间1天)。钢架两侧各有5组挑檐,高低错落分布,其水平、竖向定位应该严格按照施工图纸控制,**误差不能超过10mm。吊装到位后,马上进行焊接固定。挑檐吊装完毕如下图所示: (六)膜材吊装(时间1天)。1)先吊装3个主体膜,从左到右依次安装,然后才安装挑檐膜材。2)膜材在地面展开时,应先在地面铺设干净的彩条布,保证膜材的清洁。3)工人踩在彩条布与膜材上作业时,应脱掉鞋子,以避免弄脏膜材或鞋子上的尖锐物品刺伤膜材。4)捆绑膜材的绳索应当是全新或干净且无色的,以避免膜材被绳索污染。5)膜材4个角上均应栓1条绳索,分别由4个人控制绳子,以做到随时牵拉膜材,调整膜材的位置,使膜材能顺利张开并安置于合适部位。以备后续安装。四、吊装技术措施(1)钢柱吊装前,应先复核锚栓的轴线及锚栓间距,并根据图纸设计提供锚栓的标高,对地脚锚栓进行操平,调节好锚栓标高位置.(2)吊装前,检查地脚锚栓丝口,是否有损坏,若有损坏,采用套丝机进行修复。(3)钢柱安装完毕后采用磁力线坠进行调节,钢柱垂直度偏差在5mm以内。(4)钢梁安装过程中,必须将高强螺栓进行紧固,待整体钢架校正完毕后,再对高强螺栓进行二次紧固,保证高强螺栓的可靠连接。(5)钢梁吊装过程中,应以次钢,檩条或者钢系杆进行连接,保证钢架的整体性。 五、吊装安全措施1、施工人员进入现场必须配带安全帽,高空作业必须系好安全带,立体交叉作业必须有可靠的防护措施,严禁酒后上岗操作。  2、吊装前,对吊装人员进行安全教育培训。 3、各种起重设备,吊物时吊臂下回转范围及下面不得站人,所用一切绳索工具,必须牢固可靠,起吊人员严禁无证上岗操作。 4、施工现场必须做到文明施工,构件分类堆放整齐。5、参加施工的人员必须接受安全教育、上高不得穿拖鞋,硬底鞋,必须带安全帽,系好安全带。做好安全技术交底和班前安全交底及检查。6、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气或夜间时,应停止起重吊装作业。7、安装完毕后要做好保护措施,避免物体坠落。8、钢梁安装要有专人指挥、专人监护安全,防止坠落。9、钢柱如未安装钢梁必须绑缆风绳,防止倾倒。10、特殊工种作业人员必须严格遵守操作规程,认真执行安全技术交底。11、在吊装过程中,在吊装区域内,非工作人员严禁进入工作现场。12、在钢构件安装过程中,如施工不便,在安装部位搭设安全平台。13、高空作业时,严禁进行高空抛掷,以免对底部施工人员造成损伤。14、吊车行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与基坑保持安全距离。15、作业时,应全部伸出支腿,并在撑脚板上垫方木。16、调整支腿必须在无载荷时进行,并将吊车机臂至正前或正后方再行调整。17、操作人员必须有相关的上岗证。18、起吊重物时,应将钢丝绳栓牢,起吊臂下无人时,方可起吊重物。19、起吊过程中,发现吊车倾斜,支腿不稳时等异常现象时,应立即使重物下降,落在安全的地方。20、起重臂的**仰角不得超过出厂说明书的规定,当无资料可查,不得超过78度。以上就是关于“天盛对贵州引子渡水电站封闭式网球场膜结构工程吊装过程”的介绍,在这里天盛膜结构公司的小编提醒您,如果您对膜结构建筑有疑问或者有兴趣的话,请点击联系我们网页右侧的在线客服,或致电:13751161997,天盛膜结构  
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    常见的停车棚有哪些材质?
     随着生活品质的提高,私家车也随处可见。有一些车主是露天放置的,大家在路边可以看到自家搭建的汽车停车棚,都知道车棚是我们雨季的**伙伴,替我们遮风挡雨,任劳任怨、不辞辛苦的保护着我们爱车不受雨水的摧残。那什么材料的车棚造价低还耐用呢?今天天盛公司小编和大家一起去探索一下。  据小编了解,一般来讲,钢结构车棚可分为:彩钢瓦车棚、阳光板车棚、耐力板车棚、膜结构车棚。 小编先介绍下这三种车棚的特性:    1、彩钢瓦车棚:彩钢瓦颜色多样,一般常用的颜色有草绿色和象白色,其重量轻,能减少因暴风雪天气而坍塌的危险。安装采用拼接式可以避免漏雨。但是下小雨的时候噪音很大,如果车棚安装离卧室近,会影响到正常生活和休息。    2、阳光板车棚:棚顶材料是阳光板(简称中空板),而阳光板具有透光性、抗撞击、防紫外线、重量轻、阻燃、可弯曲性、隔音性、节能性、温度适应性、耐候性、防结露、简易方便,且降噪效果特别好,材质轻不像传统材料那样笨重,在近几年广泛应用于世界各地。  3、耐力板车棚:棚顶材料是耐力板,而耐力板具有耐撞击,强度超过强化玻璃和亚克力板数倍,坚韧安全、防盗、防弹效果佳;可圆拱,可弯曲,加工性佳,可塑性强,能依工地现场实际需要,弯曲成拱形、半圆形等样式;结构停车棚:自重轻,具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的**特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的永久建筑。    以上就是小编对四种汽车停车棚材料的总结,车棚材料的选择对车棚来说是非常重要的,必须要综合考虑诸多的影响因素,希望天盛公司小编的总结对广大车主有所帮助!    更多关于新型的建筑材料张拉索膜结构资讯请访问www.tsmjg.com
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    天盛膜结构公司官网改版上线
           深圳市天盛膜结构有限公司创立于2009年,已经成立近10个年头,在国内承接工程超300多个,公司具有中国膜结构行业协会设计与施工一级资质。多年来致力于从事膜结构设计与施工,业务范围包括膜结构工程的方案设计、结构设计、静动力计算分析、膜材的裁剪设计、膜材的加工制作、整体安装及使用维护等。公司拥有一批国内*早从事膜结构行业的工程技术及制作安装的高素质人才,并与国内各**科研院校及国外专业膜结构公司建立起紧密的合作关系,使用国际先进的膜结构建筑、荷载分析、裁剪及结构计算软件,充分保证了公司在中国膜结构领域技术**。
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    膜结构设计的基本原则
    膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料及加强构件通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。以下小编为大家概述膜结构设计的基本原则:1、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。2、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。3、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。4、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计,应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。5、膜面的**主应力应小于膜材的强度设计值,在荷载长期作用下,*小主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。6、膜结构一体化设计时,应考虑膜材的松弛、徐变、老化。7、膜结构设计时,应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。8、膜结构设计应考虑膜材破坏时,支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。
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